Have an account?

domingo, 30 de agosto de 2009

CARTA ABERTA AO PODER PÚBLICO ALAGOANO

____Por meio desta CARTA ABERTA, a BICICLETADA de Maceió, movimento livre, sem líderes e que tem como objetivo a conscientização sobre o uso da bicicleta como meio de transporte, vem até Vv.Excias. lembrar que temos ainda quase um mês até a data do DIA MUNDIAL SEM CARRO, que ocorrerá em muitas cidades do mundo em 22 de setembro.
____Queremos que o poder público tome atitudes para a realização efetiva desta data. Que haja um profundo debate na sociedade sobre o uso do carro, que questionemos a ausência de um plano proativo que insira a BICICLETA no cotidiano dos cidadãos ALAGOANOS. Mais do que isso, exigimos que a municipalidade tome iniciativas práticas, pois diariamente milhares de ciclistas estão expondo suas vidas, com risco de morte, por falta de espaços preferenciais para o uso das bicicletas. Precisamos diminuir a quantidade absurda, imoral e indecente, de carros que transitam pela cidade, provocando acidentes, matando e mutilando inocentes, poluindo o ar que respiramos, destruindo o silêncio e ocupando o espaço público. Lembramos que o carro é um bem individual que ocupa o espaço de todos. Por que temos que dar prioridade a ele no planejamento urbanístico da cidade? O carro precisa de restrições. A data do DIA MUNDIAL SEM CARRO é um símbolo para mostrarmos que é possível uma cidade diferente, um urbanismo diferente.
____As autoridades de ALAGOAS podem se espelhar no exemplo de inúmeras cidades que estão levando a bicicleta a sério e fazer desta data uma celebração deste novo paradigma, que deve ser estabelecido o quanto antes, pois o velho paradigma, o cenário que ainda presenciamos e vivemos, está com os DIAS CONTADOS. Lembramos ainda, a V. Excia., que o programa BICICLETA BRASIL do Ministério das Cidades já existe há alguns anos, que existe verba disponível para projetos que estimulem o uso das BICICLETAS.
O que as AUTORIDADES devem fazer:
  • Estabelecer permanentemente a data do 22 de setembro no calendário oficial como o DIA MUNDIAL SEM CARRO;
  • Fazer uma revitalização de toda a malha cicloviária, com novas sinalizações, e, o que é muito importante, instalar sinaleiros preferenciais para os ciclistas nas áreas de cruzamento com os carros e suavizar as transições que existem entre ciclovias e ruas;
  • Fechar várias ruas do centro para o trânsito de automóveis individuais, propor que as pessoas realmente deixem o carro em casa, pelo menos neste dia;
  • Para que isto aconteça fazer com que o uso do transporte coletivo seja gratuito a todos no dia 22 de setembro;
  • Criar uma CAMPANHA EDUCATIVA para desestimular o uso do carro e educar os motoristas a respeitarem a bicicleta e o ciclista; espalhar faixas com dizeres alusivos ao uso da bicicleta, distribuir folhetos sobre o assunto;
  • Criar ciclofaixas no centro da cidade, para estimular o uso da BICICLETA. Hoje em dia as pessoas hesitam em adotar este meio de transporte por causa da insegurança, pelo medo de transitar em ruas apilhadas de carros, conduzidos por motoristas que não sabem que o lugar da bicicleta é na rua, não na calçada, conforme o próprio Código de Trânsito Brasileiro;
  • Criar parcerias com entidades e movimentos pro-bicicletas, tais como a própria BICICLETADA, a ONG Ciclovida, Mobilciclo, Universidades, Federações de Ciclismo etc;

____Enfim, estamos dispostos a trabalhar em conjunto com a prefeitura para festejar esta data. ALAGOAS possui excelentes técnicos em mobilidade não motorizada que já nos garantiram que podemos mudar o cenário atual. Basta boa vontade. O custo de inserir a bicicleta é irrisório perto das quantias exorbitantes que o planejamento automobilístico exige.

____Contamos com seu bom senso e empatia nesta importante questão. Uma capital verdadeiramente ecológica é aquela que prioriza meios de transporte ambientalmente corretos, que favorecem o diálogo e o contato com a cidade e seus cidadãos. Não é à toa que somos mais de 2000 parceiros pedalando.

__________________________________________________

Aguardamos uma resposta positiva, criativa e inteligente.

___________________________________________

BICICLETADA DE MACEIÓ

sábado, 29 de agosto de 2009

Dia Mundial Sem Carro


Em 22 de setembro de 1997 foi implantado na França o dia mundial sem carro. O objetivo da data é estimular na população o uso de transportes não motorizados e/ou públicos coletivos. Além é claro de alertar sobre a poluição atmosférica causada em sua maior parte pelos gases emitidos por carros individuais.

No Brasil mais de 60 cidades aderiram ao dia mundial sem carro. No mundo são mais de 1600. Maceió o dia ainda não foi adotado, mas apelos estão sendo feitos ao poder público.
O dia 22 de setembro pretende mobilizar toda sociedade maceioense para mudar as estatísticas de acidentes de trânsito adotando alternativas de mobilidade além do carro. De janeiro a julho de 2009 já morreram cerca de 620 pessoas no transito de Maceió.

Enquanto as pessoas morrem, as ruas se congestionam, o ar fica cada vez poluído, os meios de comunicação incitam a compra de automóveis priorizando o consumo e o individualismo. Atitudes típicas de uma sociedade capitalista em um país ainda "agrário".

Em Maceió especificamente onde se tem um dos piores índices de desenvolvimento humano (IDH) do país. Aquele que não pode comprar um carro usa a bicicleta ou o transporte coletivo para se locomover. O alto preço das passagens de ônibus (que por sua vez, sempre aumenta nunca diminui) leva o trabalhador assalariado a procurar alternativas mais baratas, como o uso da bicicleta.

No entanto essa alternativa acaba se tornando um risco à vida. Pedalar pelas ruas da cidade é uma atitude de coragem. As ciclovias são basicamente para passeios na parte baixa da cidade e não atende aqueles que se deslocam entre outros pontos, tendo assim o ciclista como único meio pedalar junto aos automóveis. Estes por sua vez acreditam que as ruas os pertencem, desrespeitando aqueles que não estão dentro de um carro.

O dia 22 de setembro, mais que deixar o carro na garagem, deve ser um dia para se refletir sobre a sociedade que estamos construindo para os carros e não para as pessoas.